Op zoek naar de juiste camper

 Nog even samengevat, waarom een camper?

  • Kunnen reizen en trekken;
  • Maximale vrijheid en flexibiliteit;
  • Op bijzondere plekjes kunnen staan;
  • Niet elke dag een tent hoeven op en af te breken;
  • Comfortabel langdurig onderweg kunnen zijn;
  • Als het moet vlot een een flinke afstand af kunnen leggen.

Dat is zo ongeveer onze bedoeling. Aan welke concrete wensen en eisen moet de camper wat ons betreft voldoen? Ik maak weer een mooie opsomming. 

  • Liefst geen derde vervoermiddel. Met een zogenaamde camperbus kunnen we ook in het dagelijks leven rijden.
  • Het reizen staat voorop en niet het sleutelen. Dus geen old-timer (we hebben ervaring, helaas is onze mooie Volvo Amazon uit 1962 net de deur uit gegaan).
  • Vlot kunnen rijden, we willen niet vooraan in de file rijden op de Stelvio-pas of de Trollenstieg. Dus een behoorlijk motorvermogen.
  • Goede nachtrust, dus een beetje fatsoenlijke slaapruimte. Wie weet met mooi uitzicht bij het wakker worden.
  • Slimme oplossingen voor koken en opbergen.
  • Toilet niet noodzakelijk, douche zeker niet nodig. Dat lossen we onderweg wel op.
  • Goede voorzieningen, zoals horretjes, handig keukentje met koelkast.
  • Mogelijkheid tot kamperen in de winter (het tripje naar Finland in de winter is goed bevallen).
  • Geschikt voor twee personen.
  • Geen groot rijbewijs nodig. 
  • Onder de 2 meter hoog ivm vooral veerboten en daarnaast parkeergarages. Maximaal 6 meter lang. Maximaal 3,5 ton gewicht.
  • En als het kan een beetje betaalbaar. 

 Kortom, van dit:

Naar dit:

 Een VW Califonia Coast of toch...

Maar dan... het aanbod is enorm en al gauw zien we door de bomen het bos niet meer. We struinen door websites, Martijn bekijkt tientallen filmpjes, leggen ons oor te luisteren bij ervaren camperaars, lezen tijdschriften en gaan langs bij dealers.

Ik las laatst ergens dat het menselijk brein vaak intuïtief een keuze maakt en vervolgens rationeel de argumenten erbij zoekt. Al snel neigen we naar een Volkswagen camperbus T6 California. De argumenten zijn de volgende: Duits = degelijk. Hij bevat allerlei leuke snufjes zoals stoelen in de achterklep verstopt en de kampeertafel in de schuifdeur. Voldoende motorvermogen, praktisch keukentje en bergruimte. Hefdak met 'ramen' rondom. Goed dealernetwerk voor het geval dat. Uit te breiden met verschillende accessoires die zomer en winterkamperen mogelijk maken. 

Laten we er eerst eentje uitproberen. Dat is het plan voor september. We hebben inmiddels een mooi rood-witte T6 via Goboony gehuurd. Nog een paar weekjes wachten en dan kijken waar we wat betreft de coronamaatregelen naar toe mogen.

 



Reacties

Een reactie posten

Populaire posts van deze blog

Boven vs. beneden

Afbeelding
De California heeft in principe slaapplaats voor vier personen: twee in het bovenbed onder het klapdak en twee op de neergeklapte achterbank. Wij zijn maar met ons tweeën, dus hebben we de luxe om te kiezen.    Het bovenbed is iets breder (1.2m tegen 1.1m) maar 'boven' slaap je feitelijk in een tent. Er is alleen een enkel tentdoek wat je van de buitenwereld scheid. Daarbij komt dat de standkachel alleen beneden bij de vloer een uitblaasopening heeft; de warme lucht komt nauwelijks in het bovencompartiment. En er zitten ook nog twee ventilatieopeningen in het tentdoek waar koude lucht naar binnen komt. Kortom (en daar waren we inmiddels al achter), in het bovenbed kan het erg koud worden. Met een extra deken over de slaapzakken ging het nog wel even maar bij min 6 is het dus te koud.     Op het benedenbed slaap je meer 'in' de auto én de standkachel heeft wat meer effect. En als je dan ook nog het bovenbed naar beneden klapt en het schuifluik dicht doet, dan blijft h...
Meer lezen

Naar het zuiden

Afbeelding
We laten Zwolle achter ons en rijden via de familie in Goor naar het zuiden van Limburg. Vorig jaar waren we hier ook al maar nu kiezen we voor een andere camperplaats. In Eperheide is een kleine camping bij een schapenboer, De Schaapskooi genaamd. Met de ervaring van vorig jaar in gedachten parkeren we op de verharde ondergrond naast een schuur vol met schapen.      IJskoude nachten in Limburg Na een ijskoude nacht in het bovenbed (min 6!) maken we een wandelingetje door het bos, waarbij we (illegaal op dit moment) de grens met België oversteken.  Na een kop warme koffie en een broodje pakken we de hele boel in om naar Maastricht te rijden, hier laten we weer een test afnemen om later deze week in Roermond naar het theater te kunnen. Onderweg bezoeken we een standerdmolen, dit type komt bij ons in de buurt niet voor dus is dit een mooie gelegenheid om één van deze klassiekers te bekijken. En omdat we in de buurt zijn rijden we ook langs de Torenmolen van Gronsveld,...
Meer lezen

Limburg - Brabant

Afbeelding
We laten Zuid-Limburg achter ons en via een ommetje naar het drie-landenpunt rijden we naar het Nationaal Park de Meinweg. Dit gebied dicht bij Roermond stulpt uit, Duitsland in. De zon schijnt en voor het eerst deze week lijkt het wel voorjaar. Drie-landenpunt en hoogste punt van Nederland Nationaalpark De Meinweg Na de wandeling rijden we Roermond in. Via de app vinden we een camperplaats bij een jachthaven. Er staat maar één andere camper. We kunnen nog even van de zon en het uitzicht genieten en gaan op tijd eten in de bus. 's Avonds hebben we een afspraak in het theater voor de voorstelling van Samir Fighil in de ECI Cultuurfabriek.  Even in de zon ECI Cultuurfabriek In het theater. De volgende dag rijden we naar 's-Hertogenbosch.   Na een wandelingetje door de stad rijden we verder op zoek naar een overnachtingsplaats. De eerste plek die we vinden is weliswaar prachtig, maar de toiletten van de camping zijn in het naastgelegen restaurant en die zit momenteel dicht....
Meer lezen